Решение Совета депутатов ЗАТО г. Железногорск (Красноярский край) от 27.11.2007 N 33-226Р "Об утверждении МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ программы "БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ в ЗАТО Железногорск на 2008 ГОД"

Архив

Закрытое административно-территориальное образование (ЗАТО)

(архив 2008 год) обновление

СОВЕТ ДЕПУТАТОВ

ЗАКРЫТОГО админстративно-территориального

образования г. Железногорск Красноярского края



РЕШЕНИЕ

от 27 ноября 2007 г. N 33-226Р



Об утверждении МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ программы

"БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ в ЗАТО Железногорск на 2008 ГОД"



В целях обеспечения безопасных условий движения на дорогах и улично-дорожной сети ЗАТО Железногорск, руководствуясь Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", ст. 27 Устава ЗАТО Железногорск, Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск решил:

1. Утвердить муниципальную целевую Программу "Безопасность дорожного движения в ЗАТО Железногорск на 2008 год" (приложение N 1).

2. Администрации ЗАТО г. Железногорск в срок до 1 апреля 2009 года предоставлять в Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск отчет об исполнении муниципальной целевой Программы "Безопасность дорожного движения в ЗАТО Железногорск на 2008 год".

3. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на председателя постоянной комиссии по вопросам местного самоуправления, законности, информационной политики С.Н.Афонина.

4. Настоящее решение вступает в силу с момента официального опубликования, но не ранее 1 января 2008 года.



Глава ЗАТО г. Железногорск

Г.Я.БАХОВЦЕВ











Приложение N 1

к решению Совета депутатов

ЗАТО г. Железногорск

от 27 ноября 2007 г. N 33-226Р



МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА

"БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ в ЗАТО Железногорск на 2008 ГОД"



ПАСПОРТ программы



Наименование     муниципальная  целевая  Программа   "Безопасность
Программы        дорожного движения в ЗАТО Железногорск  на   2008
                 год" (далее - Программа)


Основание для    Федеральный  закон  от  06.10.2003  N  131-ФЗ "Об
разработки       общих     принципах      организации     местного
Программы        самоуправления в Российской Федерации";
                 Федеральный  закон   от 10.12.1995  N  196-ФЗ  "О
                 безопасности дорожного движения";
                 Постановление Администрации ЗАТО  г. Железногорск
                 от 24.07.2007 N 504п


Заказчик         Администрация     ЗАТО     г.  Железногорск     и
Программы        Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск


Разработчики     Отдел   государственной   инспекции  безопасности
Программы        дорожного    движения     УВД    г. Железногорска
                 Красноярского   края   (далее - ГИБДД  УВД),  ГУЗ
                 "Центральная  медикосанитарная  часть - 51"  ФМБА
                 России (далее - ЦМСЧ-51),  Управление образования
                 Администрации ЗАТО г. Железногорск


Исполнители      Администрация ЗАТО  г. Железногорск;   ГИБДД  УВД
мероприятий      г. Железногорска   Красноярского  края;  ЦМСЧ-51;
Программы        МУ   "Управление   капитального   строительства",
                 прочие исполнители мероприятий,  определяемые  на
                 конкурсной основе


Основная цель    Обеспечение  безопасных   условий   движения   на
Программы        дорогах и улично-дорожной сети ЗАТО Железногорск


Задачи           - Формирование безопасного  поведения  участников
Программы          дорожного движения;
                 - Совершенствование     дорожных     условий    и
                   организации дорожного движения;
                 - Совершенствование          контрольно-надзорной
                   деятельности в области обеспечения безопасности
                   дорожного движения;
                 - Повышение качества обслуживания населения


Этапы и сроки    Срок реализации программы 2008 год
реализации
Программы


Перечень         - Предупреждение  опасного  поведения  участников
основных           дорожного движения;
мероприятий      - Обеспечение  выполнения  требований, касающихся
Программы          конструктивной и эксплуатационной  безопасности
                   транспортных средств;
                 - Своевременное    выявление,     ликвидация    и
                   профилактика  возникновения   опасных  участков
                   (концентраций аварийности) на дорогах и улично-
                   дорожной сети ЗАТО


Объемы и         Всего   на   реализацию  программных  мероприятий
источники        за     счет     местного     бюджета    требуется
финансирования   22483,3 тыс. руб.


Система          Текущий   контроль   и   координацию   реализации
организации      мероприятий  комплексной  программы  осуществляет
контроля за      заместитель   Главы   ЗАТО   г.  Железногорск  по
исполнением      безопасности        и       взаимодействию      с
Программы        правоохранительными   органами   и    Управлением
                 общественной безопасности  и режима Администрации
                 ЗАТО г. Железногорск (далее - УОБиР).
                 Годовой    отчет    о    реализации     Программы
                 представляется      в      Администрацию     ЗАТО
                 г. Железногорск    и    Совет    депутатов   ЗАТО
                 г. Железногорск


Ожидаемые        в результате реализации мероприятий Программы к 1
результаты       января 2009 года (к уровню 2007 года):
реализации       - снизится    количество     дорожно-транспортных
Программы          происшествий   на  3 - 4%  (в  среднем   на   6
                   происшествий в год);
                 - уменьшится количество пострадавших  в  дорожно-
                   транспортных происшествиях: погибших - на 12,5%
                  (в среднем на 2 человека в год); раненых - на 2%
                  (в среднем на 3 человека в год)


1. ПОСТАНОВКА ОБЩЕГОРОДСКОЙ ПРОБЛЕМЫ И

ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ПРИНЯТИЯ программы



Одной из самых острых социально-экономических проблем является высокая аварийность на дорогах и улично-дорожной сети ЗАТО. в таблице 1 указаны основные показатели аварийности в Красноярском крае.



Таблица 1. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ в Красноярском крае



--------------------------T-----------------------------------------T---------------¬
¦ Наименование показателя ¦           Значения по годам:            ¦ Рост 2006 год ¦
¦                         +------T------T------T------T------T------+к 2005 году (%)¦
¦                         ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦               ¦
+-------------------------+------+------+------+------+------+------+---------------+
¦Количество       дорожно-¦ 3531 ¦ 3460 ¦ 4021 ¦ 4407 ¦ 4594 ¦ 5032 ¦      +9,5     ¦
¦транспортных происшествий¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦               ¦
+-------------------------+------+------+------+------+------+------+---------------+
¦Погибших                 ¦  749 ¦  708 ¦  803 ¦  776 ¦  732 ¦  637 ¦     -12,9     ¦
+-------------------------+------+------+------+------+------+------+---------------+
¦Раненых                  ¦ 3921 ¦ 3882 ¦ 4597 ¦ 5130 ¦ 5532 ¦ 6231 ¦     +12,6     ¦
L-------------------------+------+------+------+------+------+------+----------------


Из данных таблицы 1 видно, что на протяжении последних лет отмечается рост дорожно-транспортных происшествий. в 2006 г. он составил 9,5%, количество отчетных дорожно-транспортных происшествий составило 5032.

Погибло в данных дорожно-транспортных происшествиях 637 человек, 6231 ранено.

В результате данного роста аварийность в 2006 году превысила показатели 2005 года.

В среднем по России (по данным 2006 года) количество дорожно-транспортных происшествиях возросло на 2,6% и раненых - на 3,8%. Таким образом, в 2006 году уровень аварийности в Красноярском крае значительно превышал уровень аварийности в целом по Российской Федерации.

Количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных за 12 месяцев 2006 года по основным видам нарушений Правил дорожного движения (далее - ПДД):

- управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения - 16%;

- нарушения правил обгона, выезд на полосу встречного движения - 15%;

- несоблюдение очередности проезда - 9%;

- превышение скоростного режима - 4%;

- несоблюдение дистанции - 4%;

- управление транспортными средствами с техническими неисправностями - 4%;

- несоблюдение требований сигналов регулирования и дорожных знаков - 3%;

- прочие причины - 38%.

Не лучшим образом складывается обстановка с аварийностью и на территории ЗАТО Железногорск (таблица N 2).



Таблица N 2. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ

НА ДОРОГАХ ЗАТО Железногорск



--------------------------T-----------------------------------T---------------¬
¦ Наименование показателя ¦         Значения по годам         ¦ Рост 2006 год ¦
¦                         +-----T-----T-----T-----T-----T-----+к 2005 году (%)¦
¦                         ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2005 ¦2006 ¦               ¦
+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------------+
¦Количество       дорожно-¦ 91  ¦ 81  ¦ 105 ¦ 101 ¦ 116 ¦ 105 ¦     -9,4      ¦
¦транспортных происшествий¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦               ¦
+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------------+
¦Погибших                 ¦ 10  ¦ 10  ¦  10 ¦   5 ¦  12 ¦  14 ¦    +16        ¦
+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------------+
¦Раненых                  ¦ 95  ¦ 85  ¦ 137 ¦ 136 ¦ 154 ¦ 128 ¦    -16,8      ¦
L-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----------------


Из данных таблицы видно, что на протяжении последних лет отмечается постоянный рост количества дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них. Однако в 2006 году наметилась положительная тенденция по некоторым абсолютным показателям аварийности. Так в 2006 году отмечено снижение отчетных дорожно-транспортных происшествий, которое составило 9,4%, количества раненых - 16,8%, однако, в то же время значительно выросло количество погибших на 16%, что сильно отличается от краевых и общероссийских показателей, причем как в положительную сторону, так и в отрицательную.

В таблице 3 приведены данные по виновным в дорожно-транспортных происшествиях. Следует отметить недопустимо высокий удельный вес дорожно-транспортных происшествий с участием детей (16%). Основное количество дорожно-транспортных происшествий в ЗАТО происходит по причине нарушения ПДД водителями транспорта, принадлежащего физическим лицам.



Таблица 3. ДАННЫЕ по УЧАСТНИКАМ, ВИНОВНЫМ В

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ (ЗА 2006 ГОД)



----------------------------------------------T--------------T--------------¬
¦           Наименование показателя           ¦  Количество  ¦     + - %    ¦
¦                                             ¦   дорожно-   ¦ к 2005 году  ¦
¦                                             ¦ транспортных ¦              ¦
¦                                             ¦ происшествий ¦              ¦
+---------------------------------------------+--------------+--------------+
¦Дорожно-транспортные происшествия с  участием¦      17      ¦     -5,5     ¦
¦детей                                        ¦              ¦              ¦
+---------------------------------------------+--------------+--------------+
¦Нарушение ПДД пешеходами                     ¦      19      ¦    -20       ¦
+---------------------------------------------+--------------+--------------+
¦Нарушение    ПДД    водителями    транспорта,¦       8      ¦    -11,1     ¦
¦принадлежащего юридическим лицам             ¦              ¦              ¦
+---------------------------------------------+--------------+--------------+
¦Нарушение    ПДД    водителями    транспорта,¦      78      ¦     -6       ¦
¦принадлежащего физическим лицам              ¦              ¦              ¦
L---------------------------------------------+--------------+---------------


Быстрый рост парка автомототранспорта привел к массовому включению в дорожное движение новых водителей и владельцев транспортных средств, занимающихся частной деятельностью по перевозке грузов и пассажиров. в результате существенно изменились характеристики дорожного движения, увеличилась плотность и интенсивность транспортных потоков, что привело к значительному повышению уровня напряженности дорожной ситуации как для водителей, так и для пешеходов. Следует отметить, что высокие темпы автомобилизации будут продолжаться. в перспективе данная тенденция делает особенно острой проблему пропускной способности улично-дорожной сети ЗАТО Железногорск.

Высокие темпы автомобилизации, вовлечение все большего числа жителей города в дорожное движение делают особенно актуальной проблему безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья его участников. в данных условиях необходимо опережающее развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения и только это способно предотвратить рост аварийности на улично-дорожной сети ЗАТО.

К основным факторам, обуславливающим высокий уровень аварийности на дорогах и улично-дорожной сети Железногорска, относятся:

- массовое несоблюдение требований ПДД со стороны его участников;

- невыполнение регламентов обеспечения безопасной эксплуатации автотранспортных средств, которое в настоящее время носит широко распространенный характер;

- недостаточная профессиональная подготовка и недисциплинированность водителей;

- отсутствие должной ответственности руководителей автотранспортных предприятий всех уровней;

- недостаточное понимание и поддержка со стороны общества мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (далее - БДД);

- несовершенство государственного контроля БДД;

- недостатки технического обеспечения БДД, обучения и переподготовки водителей;

- устаревшие системы связи, несвоевременное обнаружение дорожно-транспортных происшествий и оказание медицинской помощи пострадавшим;

- недостаточное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры и низкое качество дорожного покрытия.

По-прежнему актуальной является проблема предупреждения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов.

Анализ и прогноз динамики уровня автомобилизации и основных показателей аварийности приводят к выводу, что проблема обеспечения БДД в настоящее время является одной из важнейших социально-экономических проблем ЗАТО Железногорск.



2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ и ЗАДАЧИ, СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ программы



Целью программы является обеспечение безопасных условий движения на дорогах и улично-дорожной сети ЗАТО Железногорск.

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

- формирование безопасного поведения участников дорожного движения;

- совершенствование дорожных условий и организации дорожного движения;

- совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения;

- повышение качества обслуживания населения.

Срок реализации программы - 2008 год.



3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ



Перечень программных мероприятий приведен в приложении 1 к программе.



4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ



Объемы и источники финансирования программы реализации приводятся в приложении N 2 к Программе.

В целом реализация Программы осуществляется за счет средств местного бюджета. Всего на реализацию программных мероприятий требуется 22483,3 тыс. руб.



5. МЕХАНИЗМ реализации программы



Заказчиком Программы является Администрация ЗАТО г. Железногорск и Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск.

Механизм реализации Программы устанавливается постановлением Администрации ЗАТО г. Железногорск.

Исполнители мероприятий Программы, являющиеся получателями бюджетных средств, в лице руководителей соответствующих юридических лиц несут ответственность за их целевое и эффективное использование.



6. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММОЙ

И КОНТРОЛЬ за ХОДОМ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ



Общий контроль за реализацией Программы осуществляет Администрация ЗАТО г. Железногорск и Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск.

Текущее управление реализацией Программы осуществляет Управление общественной безопасности и режима Администрации ЗАТО г. Железногорск, в том числе:

- несет ответственность за ее реализацию и достижение конечного результата;

- осуществляет координацию исполнения программных мероприятий, мониторинг их реализации, оценку результативности, непосредственный контроль за ходом реализации мероприятий Программы, подготовку сводных отчетов о реализации Программы;

- ежеквартально до 15 числа месяца следующего за отчетным кварталом, и по итогам 2008 года до 25 января 2009 года направляет в Администрацию ЗАТО г. Железногорск и Совет депутатов ЗАТО г. Железногорск информацию и отчет об исполнении Программы, отчет о целевом использовании финансовых средств (согласно установленной форме);

- формирует годовой доклад об исполнении Программы с оценкой достижения плановых показателей, динамики финансирования и выполнения за 2008 год реализации Программы и до 1 февраля 2009 года направляет в Администрацию ЗАТО г. Железногорск.



7. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОСЛЕДСТВИЙ от реализации программы

(ожидаемый результат)



В результате реализации мероприятий Программы к 1 января 2009 года (к уровню 2007 года):

- снизится количество дорожно-транспортных происшествий на 3 - 4% (в среднем, на 6 происшествий в год);

- уменьшится количество пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях: погибших - на 12,5% (в среднем на 2 человека в год); раненых - на 2% (в среднем на 3 человека в год).

Расчет снижения количества дорожно-транспортных происшествий осуществлен на базе экспертных оценок эффективности мероприятий программы. Экспертами на основе анализа причин возникновения дорожно-транспортных происшествий определен возможный процент снижения при реализации мероприятий программы.

Значения целевых ориентиров оценки реализации Программы приведены в приложении 3 к программе.



Приложение 1

к муниципальной целевой Программе

"Безопасность дорожного движения в ЗАТО

Железногорск на 2008 год"



ПРОГРАММНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ



----T-------------------T----------------------------------T----------------------------------T-----------------¬
¦ N ¦   Наименование    ¦      Содержание мероприятия      ¦       Ожидаемые результаты       ¦      Орган,     ¦
¦п/п¦    мероприятия    ¦                                  ¦                                  ¦ ответственный за¦
¦   ¦                   ¦                                  ¦                                  ¦    выполнение   ¦
¦   ¦                   ¦                                  ¦                                  ¦   мероприятий   ¦
+---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+-----------------+
¦                      1. Формирование безопасного поведения участников дорожного движения                      ¦
+---T-------------------T----------------------------------T----------------------------------T-----------------+
¦1. ¦Организация        ¦Производство    1     видеоролика,¦Формирование      у      населения¦       УВД       ¦
¦   ¦социальной  рекламы¦агитационной      рекламы       по¦сознательного            понимания¦                 ¦
¦   ¦по     безопасности¦безопасности  дорожного  движения,¦обязательного  соблюдения   Правил¦                 ¦
¦   ¦дорожного движения ¦и  размещение  социальной  рекламы¦дорожного  движения.   Привлечение¦                 ¦
¦   ¦                   ¦на  щитах,  баннерах  в  ЗАТО,  на¦внимания  населения  к   проблемам¦                 ¦
¦   ¦                   ¦трассе Железногорск -  Красноярск,¦безопасности,   информирование   о¦                 ¦
¦   ¦                   ¦в СМИ (10 раз в год)              ¦дорожной ситуации                 ¦                 ¦
+---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+-----------------+
¦2. ¦Проведение конкурса¦Приобретение ценных  подарков  для¦Формирование      у      населения¦       УВД       ¦
¦   ¦по         тематике¦награждения участников конкурса   ¦сознательного            понимания¦                 ¦
¦   ¦"Безопасность      ¦                                  ¦обязательного  соблюдения   Правил¦                 ¦
¦   ¦дорожного  движения¦                                  ¦дорожного  движения.   Привлечение¦                 ¦
¦   ¦в              ЗАТО¦                                  ¦внимания  населения  к   проблемам¦                 ¦
¦   ¦Железногорск"      ¦                                  ¦безопасности,   информирование   о¦                 ¦
¦   ¦                   ¦                                  ¦дорожной ситуации                 ¦                 ¦
+---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+-----------------+
¦                    2. Совершенствование дорожных условий и организации дорожного движения                     ¦
+---T-------------------T----------------------------------T----------------------------------T-----------------+
¦3. ¦Строительство      ¦Строительство кольцевой развязки в¦Снижение    количества    дорожно-¦    МУ "УКС"     ¦
¦   ¦кольцевой развязки ¦районе проспекта Ленинградский N 1¦транспортных происшествий на особо¦                 ¦
¦   ¦                   ¦и ул. 60 лет ВЛКСМ                ¦опасных участках                  ¦                 ¦
+---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+-----------------+
¦  3. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения ¦
+---T-------------------T----------------------------------T----------------------------------T-----------------+
¦4. ¦Строительство      ¦Строительство      здания      для¦Повышение            эффективности¦    МУ "УКС"     ¦
¦   ¦здания  РЭО  ОГИБДД¦размещения ОГИБДД УВД             ¦выполнения      контрольных      и¦                 ¦
¦   ¦УВД МВД России     ¦                                  ¦надзорных   функций    ГИБДД    по¦                 ¦
¦   ¦                   ¦                                  ¦обеспечению           безопасности¦                 ¦
¦   ¦                   ¦                                  ¦дорожного движения                ¦                 ¦
+---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+-----------------+
¦5. ¦Материально-       ¦Приобретение          специального¦Повышение            эффективности¦       УВД       ¦
¦   ¦техническое        ¦оборудования                      ¦выполнения      контрольных      и¦                 ¦
¦   ¦оснащение          ¦                                  ¦надзорных   функций    ГИБДД    по¦                 ¦
¦   ¦деятельности ОГИБДД¦                                  ¦обеспечению           безопасности¦                 ¦
¦   ¦УВД                ¦                                  ¦дорожного движения                ¦                 ¦
L---+-------------------+----------------------------------+----------------------------------+------------------










Приложение 2

к муниципальной целевой Программе

"Безопасность дорожного движения

в ЗАТО Железногорск на 2008 год"



ОБЪЕМЫ и ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ



тыс. руб.

-----T----------------------------------T---------------T-----------------------------------------------------¬
¦  N ¦     Наименование мероприятия     ¦     Объем     ¦                      в том числе                    ¦
¦ п/п¦                                  ¦финансирования,+------------T-----------T-------------T--------------+
¦    ¦                                  ¦    всего      ¦Федеральный ¦  Краевой  ¦Муниципальный¦ Внебюджетные ¦
¦    ¦                                  ¦               ¦   бюджет   ¦  бюджет   ¦   бюджет    ¦  источники   ¦
¦    ¦                                  ¦               ¦            ¦           ¦             ¦финансирования¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦1   ¦Организация социальной рекламы  по¦     150,6     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦    150,6    ¦     0,0      ¦
¦    ¦безопасности дорожного движения   ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦2   ¦Проведение  конкурса  по  тематике¦     132,7     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦    132,7    ¦     0,0      ¦
¦    ¦"Безопасность дорожного движения в¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦    ¦ЗАТО Железногорск"                ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦3   ¦Строительство кольцевой развязки в¦    9000,0     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦   9000,0    ¦     0,0      ¦
¦    ¦районе проспекта Ленинградский N 1¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦    ¦и ул. 60 лет ВЛКСМ                ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦4   ¦Строительство  здания  РЭО  ОГИБДД¦   10000,0     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦  10000,0    ¦     0,0      ¦
¦    ¦УВД МВД России                    ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦5   ¦Материально-техническое  оснащение¦    3200,0     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦   3200,0    ¦     0,0      ¦
¦    ¦деятельности ОГИБДД УВД           ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
+----+----------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ВСЕГО по программе:                    ¦   22483,3     ¦    0,0     ¦    0,0    ¦   224833    ¦     0,0      ¦
L---------------------------------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------










Приложение 3

к муниципальной целевой Программе

"Безопасность дорожного движения

в ЗАТО Железногорск на 2008 год"



ЦЕЛЕВЫЕ ОРИЕНТИРЫ программы



---T--------------------------------------T-----T------T------T--------T------¬
¦N ¦         Наименование целевых         ¦ Ед. ¦ 2005 ¦ 2006 ¦  2007  ¦ 2008 ¦
¦  ¦              ориентиров              ¦изм. ¦ факт ¦ факт ¦(оценка)¦      ¦
+--+--------------------------------------+-----+------+------+--------+------+
¦1 ¦Количество        дорожно-транспортных¦ ед. ¦ 116  ¦ 105  ¦  103   ¦  99  ¦
¦  ¦происшествий                          ¦     ¦      ¦      ¦        ¦      ¦
+--+--------------------------------------+-----+------+------+--------+------+
¦2 ¦Количество   погибших    в    дорожно-¦чел. ¦  12  ¦  14  ¦   16   ¦  14  ¦
¦  ¦транспортных происшествиях            ¦     ¦      ¦      ¦        ¦      ¦
+--+--------------------------------------+-----+------+------+--------+------+
¦3 ¦Количество    раненых    в    дорожно-¦чел. ¦ 154  ¦ 128  ¦  130   ¦ 127  ¦
¦  ¦транспортных происшествиях            ¦     ¦      ¦      ¦        ¦      ¦
L--+--------------------------------------+-----+------+------+--------+-------




Региональное законодательство Следующий региональный документ,  правовая интернет библиотека




 

Полезные ресурсы


Разное

Новости

Рейтинг@Mail.ru